有时,压力系统中的油着火导致油蒸汽或油雾的爆炸,实际上这种情况很少见。这种情况出现必定是空气对所化的油混合比率处在爆炸限的范围之内,并且与自燃的火源相接触。
空压机不配置储气罐会怎样?看完你就知道了储气罐的重要!
假设空压机不配备储气罐的话,这样的压缩空气我们能用吗?怎么样去使用呢?可以不可以不用空压机储气罐呢?我们一起来看看这个大胆的推设吧:
没有储气罐,压缩空气直接供应在用气终端,用气终端用一点,空压机压缩一点,反复的加载卸载会造成空气压缩机很大的负担,可以不可以不用空压机储气罐呢?
基本上是不可以不用储气罐的,因为没有储存压缩空气的容器的话,空压机基本上只要开了就会停。停了之后又重新加载!
那么空压机为什么一定要储气罐呢?主要原因是空压机是有额定功率的,有一个容器储存压缩空气的话,你在用气的过程中,容器中的压力小于空压机的额定压力,那么空气压缩机就会工作,而你不用气的时候当到达空气压缩机额定功率的时候,空压机就会停机。
有储气罐的时候,就算空压机停机了你照样还是可以使用压缩空气的,因为储气罐中已经储存的压缩空气。空压机频繁启动,电机的启动电流非常大,一般启动电流都是正常工作电流的5倍左右,这时对于能量消耗也比较大。
空压机开启与停止的过程中,空压机处于空载态,如果这种过程比较长,浪费的能量就很多,配备储气罐的空气系统,空压机在稳定的压力下能停下来,既保证工作的连续性,也使机器不会由于不必要的空转而浪费能量。
由于引起爆炸所需要的空气对油混合的比率范围是有限制的。氧气过多或易燃物过多都会抑制爆炸,这可能是较少发生爆炸的主要原因,然而必须经常意识到这种危险的存在
解释压缩机初始油爆炸确切原因的参考资料是很少的。但是,以下的解释还是很有可能的,当压缩机无负荷时,因没有空气流过积炭层引起着火。一段时间之后,空气中的氧气不完全燃烧,产生的一氧化碳连同从积炭层中分解或氧化的油和油雾,形成潜在的易燃混合气体。易燃混合气体和油雾流向排气系统下游的冷却器部位,在那里与未燃烧过的空气混合,产生一种易爆的混合气体。在这些条件情况下,当压缩机再次启动排出空气,空气流量突然增加,吹松散了燃烧的炭微粒,并把它送到易爆的区域,就可能发生爆炸。必须注意,即使不发生爆炸,压缩空气也将被不完全燃烧产生的有害气体污染。