对油润滑压缩机,应定期检查排气口至压缩空气温度为80度处之间的所有管路、容器(储气罐)和配件,任何积炭应有效去除(包括压缩机缸头积炭物)。摘自GB10892-89*23.13条。
对油润滑压缩机,必须经除油、除水处理,其压缩空气的含油量,水蒸气含量以及固体粒子尺寸和浓度等级,符合GB/T3277-91《一般用压缩空气质量等级》附录A之规定后,方可进入储气罐。
在选择时你可能要考虑的因素包括:
目前的用气量是多少?工厂扩建后的用气量要求是多少?一般来说,用气量的年增长率为10%。是否考虑将来要用特殊的制造工艺和工具?
理想的做法是螺杆式压缩机和离心式压缩机所定的规格应保证在调制和调节控制范围正常工作。
单作用风冷往复式空气压缩机所确定的规格应保证在恒速控制系统的基础上有30~40%的卸载时间。
水冷往复式空气压缩机可以连续工作,但选规格时好考虑有20~25%缓冲或卸载时间。
研究各种型号的空气压缩机性能特点以估算动力成本,从而确定哪一种是满足你厂目前和将来要求要求的佳选择。
工厂漏气严重吗?是否要堵漏计划以便终能减轻压缩空气系统的负荷?
你对所选空气压缩机的运行、维护、安装和性能特点感到满意吗?
在选择空气压缩机及其附加设备(如干燥机和过滤器)你是否已考虑到压缩空气的质量要求?
附加设备对你选择空气压缩机有何影响?
你是否考虑过万一主空气压缩机故障时的备用气量?
各个班次是否需要用同样气量的压缩空气?
所选用的空气压缩机在用气量较低时运转情况怎样?
可能要考虑用一台较小的空气压缩机以便节约能源,避免主空气压缩机过多的循环和磨损。
工厂是否有需加一考虑的不寻常间歇峰值要求载荷?
空压机节能从储气罐和管道开始
空压机节能,是现在空压机销售的主要手段,也是企业提高产品竞争,降低成本的重要手段。空压机的节能,可以从多个方面来进行。不仅是单纯的买一台节能空压机,你还可以从储气罐和管道,这两方面进行节能。
节能原理
压缩空气从压缩机排出后,需要经过储气罐和管道输送到使用场合。在使用现场中,储气罐和管道存在的问题,如,管道漏气;如果不及时解决,就会造成空压机的能耗增大,导致无谓的浪费。因此,从储气罐和管道,我们也可以进行节能改造,进一步提高节能效果。
储气罐的容量不足
由于储气罐的容量小,储气也随之就变小,会使空压机反复地加载和卸载,从而导致大量的能源浪费。通过使用容量大的储气罐,可以解决以上问题。
管道中的弯头过多
管道中的弯头,会造成压缩空气的流动阻力增大,形成附加的做功点;另外,弯头会形成气体冲击,局部压力增大,使之持续地运行于高气压状态,且*卸载。对管道建设进行优化处理,尽量避免使用弯头,降低能源损耗。
管道出现泄漏
空压机系统是一个持续运行的整体,各个部件和接头在长期运行过程中,都有可能会出现漏气的问题。对企业的各个用气点进行检测,找到其中效率较低的环节(泄漏处),进行更换,实现大程度的节能。